Toerist weinig milieubewust op vakantie...

Volgens reisrevue houden de meeste vakantiegangers geen rekening met de CO2-uitstoot bij het plannen van hun reis. ING heeft een onderzoek gedaan bij de Nederlandse toeristen, maar ik denk dat we deze lijn wel mogen doortrekken naar ons landje, waar de uitkomst wellicht niet zo verschillend zal zijn. Van de ruim 55 000 ondervraagde is er slechts 12% die voor korte trajecten de trein neemt in plaats van het vliegtuig om zo de CO2-uitstoot van zijn reis te verminderen. Er zijn natuurlijk ook acties zoals het aanplanten van bomen, maar slecht een kwart van de ondervraagden ziet dat zitten en dan ten hoogste voor 50 euro. Of het planten van bomen nu echt zo een goede oplossing is laat ik in het midden. Het is natuurlijk een mooi initiatief. Het concept "de vervuiler betaalt" waarbij een heffing verplicht wordt aangerekend, wordt door grotendeels van de ondervraagden gewoon afgewezen.

Een aantal maanden geleden las ik in L'Echo Touristique dat de consument op vakantie niet naar zijn waterverbruik kijkt. In Zuid-Tunesië bijvoorbeeld verbruikt de toerist tot tien keer meer water dan een lokale inwoner. Dit is enorm! In bepaalde complexen verbruikt men tot 900 liter water per persoon per dag, verschrikkelijk veel dus. Bij dit cijfer is natuurlijk rekening gehouden met waterpretparken en golfterreinen waar water een must is. Maar dan nog... De lokale bevolking heeft vaak niet genoeg water om de dag mee door te komen en de toerist neemt bij wijze van spreken drie keer per dag een douche, mooi toch???

Ik denk dat veel mensen nog steeds niet stilstaan bij het feit dat we "onze" planeet aan het verpesten zijn. Toerisme is een prachtige industrie, maar zoals ik zeg, het is een industrie... En best een vervuilende. Maar hier zijn oplossingen voor, voorlopig nog maar kleine, maar beter een aantal kleine oplossingen dan helemaal geen. Vliegen op biobrandstof zal uiteindelijk voor iedere vlucht van toepassing zijn, maar nu nog niet. Als je korte trajecten moet maken, is de trein vaak sneller en minder vervuilend, dus waarom zou je dan het vliegtuig nemen? We leven nu niet meer in de tijd dat het eeuwen duurt vooral je op jouw bestemming aankomt met de trein. Dit is het tijdperk met de snelle Thalys en de Eurostar...
Water is kostbaar, maar wij beseffen dat niet. Want voor ons is water vanzelfsprekend en op vakantie is het dan nog eens "gratis". Ik kan best begrijpen dat veel toeristen geen zin hebben om na te denken over hun verbruik van water en electriciteit. Maar waarom moet de toerist zo gek doen op vakantie, is het echt nodig om je drie keer te douchen? Ik denk niet dat er veel mensen zijn die dat in België doen want dan betalen ze er zelf voor. Maar in ons land kennen we geen waterschaarste, in vele toeristische bestemming is dit wel een actueel probleem... Moet daar dan niet even bij stilgestaan worden?
Zoals ik al zei, toerisme is een geweldige industrie, we maken kennis met andere culturen en gebruiken. We zien prachtige natuur en fantastische steden. Maar als we zo verder blijven doen, dan is het reizen niet meer de moeite waart. Want de natuur zal vergaan door de vervuiling, er zal nog meer waterschaarste ontstaan en ...
Zet jouw groene stap in de toeristische wereld...

île de La Réunion

Dit artikel heb ik gekozen omdat ik samen met een ander meisje uit mijn klas, Alisha, binnenkort een presentatie zal geven over île de la Réunion tijdens de les Frans. Ik ben dit artikel op de site pro-du-tourisme.com tegengekomen.

Aangezien er 115 000 fransen het eiland bezocht hebben in het eerste trimester van 2009, steeg het bezoekersaantal met bijna 12 % en dit is een heel goede prestatie in de huidige toestand van crisis. Globaal gezien, zijn er 190 500 toeristen die het eiland bezocht hebben in de laatste 6 maanden, een stijging van 6,3 % vergeleken met vorig jaar.

Jammer genoeg is er hier wel vooral spraken van toeristen uit de categorie “familie en vrienden” 101 800 bezoekers verbleven bij familie of vrienden, deze categorie kent een stijging van 7 900 personen. Waardoor de toeristische verblijfplaatsen een daling kennen van 6 200 toeristen in vergelijking met vorig jaar.

Nu kan ik best begrijpen dat jullie dit geen wereldnieuws vinden, maar wanneer ik zag dat er een artikeltje over île de la Réunion te lezen was, kreeg ik een ingeving.
Dit eiland mag best een voorbeeld zijn op gebied van samenleven. Het eiland staat bekend voor zijn diversiteit aan cultuur, godsdienst en rassen. En zij leven daar allemaal harmonieus samen. Bij aankomst op het eiland is ieder zijn eigen geloof en cultuur blijven beoefenen terwijl een ander daarnaast zonder probleem het zijne praktiseert. Ik heb contact met iemand die van la Réunion komt en hij zei ook dat dit eiland een van de enige Franse eilanden is die geen racisme kent. Op de andere eilanden hebben ze blanken iets minder graag omdat hen dat doet denken aan de slavernij. Maar niet op île de La Réunion want daar wonen zoveel verschillende rassen samen, vandaar ook de naam “La Réunion” Dan vraag ik mij af waarom het daar kan en hier lijkt het gewoon een verloren zaak. Verdraagzaamheid…

Air France gaat de low cost tour op...

Op de site van L’Echo Touristique heb ik een artikel gelezen over het feit dat Air France de low cost tour opgaat. De luchtvaartmaatschappij gaat op zijn korte en half lange vluchten betalende services aanbieden.

Volgens Air France moet je dom zijn om niet van mening te veranderen. Door de economische crisis hebben ze hun economisch model op korte en half lange vluchten herzien. Air France kondigde 12 november de maatregels aan die ze gingen inzetten om te strijden tegen de daling van het luchtverkeer en het geconstateerde inkomen van de laatste tien maanden. Dit vooral op de vluchten met bestemming Frankrijk zelf, Europa en Noord-Afrika. Het project dat de naam Neo kreeg is geïnspireerd op het low cost model. Deze heeft zich beter kunnen verweren tegen de crisis, aangezien toeristen en zelfs zakenmensen de goedkopere vluchten met betalende service als optie verkozen boven de gewone lijnvlucht. De luchtvaartmaatschappij zalnaar buiten komen met prijzen, net iets hoger dan low cost. De prijzen zullen variëren van de plaats in het vliegtuig, men zou een extra belasting op de bagage kunnen opleggen. Door de verschillende tarieven en verscheidenheid van de services zal de verkoper het niet gemakkelijk krijgen.

Persoonlijk vond ik dit artikel een beetje “grappig”… Bepaalde luchtvaartmaatschappijen en andere betrokkenen hadden zoveel commentaar op bijvoorbeeld Ryanair en nu gaan ze eigenlijk net hetzelfde doen. Je kunt het hen natuurlijk niet kwalijk nemen. Ze hebben op dit moment gewoon geen andere keuze. Ik vind het trouwens een goed idee. Zo betaal je alleen maar voor de services die je echt wil. Het wordt gewoon goedkoper voor de simpele vakantieganger die geen nood heeft aan al die services en voor de andere verandert er eigenlijk niets. Want de tickets zullen goedkoper worden, maar als zij de service willen die ze gewoon zijn, dan betalen ze gewoon bij en dan bekomen ze ongeveer dezelfde prijs dan als ze voordien zouden moeten betalen. Dit is volgens mij een win-win situatie.

Zoals "nieuws" de dag daarna verouderd is, was ook dit artikel snel verouderd. Want een paar dagen later kwam Air France weer op een andere manier in de media. Ze zouden nu gaan werken met twee soorten klassen, wat dus wilt zeggen dat heel het low cost idee niet meer doorgaat meer info hierover kan u vinden op http://mytourismjournal.blogspot.com/ Wat we hier alleen maar uit kunnen besluiten is, dat de luchtvaartmaatschappij door de crisis is "problemen" zit en dat ze verschillende oplossingen zoeken om hun hoofd boven water te houden. Nu vraag ik mij af of dat wel allemaal zo verstandig is, van de ene oplossing naar de andere hoppen. Dat is geen teken van stabiliteit. Waarom houden ze het gewoon niet bij een oplossing die goed uitgewerkt kan worden. Want op deze manier komt een grote luchtvaartmaatschappij als Air France in een slecht daglicht. En dit stelt natuurlijk de vertrouwbaarheid in vraag.

KLM test een alternatieve brandstof

Volgens een artikel uit L'Echo Touristique zal KLM op 23 november de eerste luchtvaartmaatschappij zijn die passagiers meeneemt in een toestel dat vliegt op biokerosine. De Boeing 747 zal een gelimiteerd aantal passagiers vervoeren dankzij een mix van 50 % biobrandstof Camelina (op basis van planten) en 50 % fossiele kerosine. Volgens de Telegraaf zal de Boeing 747 ongeveer een uur boven Nederland vliegen. Ze vermelden ook dat KLM bezig is met een ontwikkeling van biobrandstof op basis van algen.
Generaal directeur Jan Ernst de Groot verklaart dat in de volgende decennia de aanwezigheid van alternatieve brandstof zeer belangrijk zal zijn in de luchtvaartindustrie om op die manier de CO2 uitstoot te verminderen.

Aangezien ik zelf zeer begaan ben met onze planeet en dat deze in gevaar is door immense milieuproblemen vond ik dat dit een ideaal eerste artikel is voor mijn blog. Want we moeten stoppen met de aarde als vanzelfsprekend te beschouwen, we moeten denken aan de gevolgen van onze daden zodat de kinderen van onze kinderen nog steeds in een mooie wereld kunnen leven. Toerisme is een prachtige industrie maar jammer genoeg vervuilend mede door de CO2 uitstoot van vliegtuigen. Door fossiele kerosine uiteindelijk te vervangen door biobrandstof zal deze industrie voor een stuk groener worden.

What's in it for tourism?

Zoals jullie kunnen lezen bij mijn persoonlijke gegevens, heet ik Kirsti Martens en ben ik een laatste jaar studente Toerisme & Recreatiemanagement. Tijdens onze opleiding krijgen we een aantal zeer interessante vakken, waaronder Actua. Xios Hogeschool Limburg is de enige school in Vlaanderen die tijdens het laatste jaar van de opleiding Toerisme & Recreatiemanagement dit vak aanbiedt. Tijdens deze les bespreken we de actuele thema's van de toerismewereld. We leren de internetgadgets gebruiken waarmee we ons kunnen laten "horen" in de toeristische wereld zoals Twitter, LinkedIn en natuurlijk onze "toeristische" blog. De opdracht die we kregen, was het aanmaken van een blog en per week is het de bedoeling dat een aantal "toeristische" artikels aan bod komen. Dus bij deze nodig ik jullie uit om mijn blog te volgen, zodat ook jullie op de hoogte blijven van de fantastische toerismewereld...